Портовые краны
Судовой палубный кран - это тяжелое поворотное подъемное оборудование, специально разработанное для обработки грузов на море, которое изготовлено из высокопрочной стальной конструкции и закреплено непосредственно на палубе судна. Кран имеет возможность поворота на 360°, оснащен передовой гидравлической системой управления и технологией защиты от раскачивания, что обеспечивает точность позиционирования на миллиметровом уровне даже в сложных морских условиях. Грузоподъемность стандартной модели охватывает диапазон 5-40 тонн, а специальная заказная модель может достигать 60 тонн, что отвечает потребностям погрузки и разгрузки всех видов сыпучих грузов, контейнеров и тяжелого оборудования.
Мы предлагаем как однопалубные (однопалубный кран), так и двухпалубные (двухпалубный кран) конфигурации. В системе двухпалубного крана используется запатентованная технология синхронизированного управления, которая позволяет двум кранам работать независимо или в тандеме, увеличивая максимальную грузоподъемность до 80 тонн. Она подходит для балкеров, контейнеровозов, инженерных судов, морских судов снабжения и других типов судов.
Судовой палубный кран состоит из поворотной платформы, поворотной стрелы и основной приводной системы, имеющей модульную конструкцию для осуществления эффективных погрузочно-разгрузочных работ. Функции основных компонентов следующие:
Поворотная платформа, использующая высокопрочную стальную конструкцию, оснащена гидравлической/электрической системой привода полного поворота на 360° и интегрированной маневренной комнатой для осуществления совместного управления несколькими ведомствами;
Судовой палубный кран представляет собой поворотный стреловой кран, устанавливаемый на судах и использующий комбинацию механических и гидравлических/электрических систем для обработки грузов. Принцип его работы заключается в следующем:
Современные судовые палубные краны имеют различную конфигурацию для удовлетворения разнообразных морских потребностей. Наиболее распространенными типами являются краны с конической стрелой, телескопические краны и краны с жесткой стрелой. Краны с конической стрелой обеспечивают исключительную гибкость благодаря шарнирным стрелам, идеально подходящим для точной обработки грузов в ограниченном пространстве. Телескопические модели обеспечивают регулируемый вылет стрелы, что идеально подходит для судов с переменным рабочим радиусом. Краны с жесткой стрелой для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают превосходную грузоподъемность (до 250 тонн) и устойчивость в сложных морских условиях. Специализированные варианты включают краны для перевалки контейнеров с навесным оборудованием и оффшорные краны с усиленной антикоррозийной защитой. Каждый тип кранов доступен с электрическим, гидравлическим или гибридным приводом, с возможностью установки на неподвижную, поворотную или ходовую базу в соответствии с конкретной планировкой судна и эксплуатационными требованиями.
Номинальная вместимость | t | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 |
Длина балки | мм | 2000~6000 | |||||
Высота подъема | мм | 2000~6000 | |||||
Скорость подъема | м/мин | 8; 8/0.8 | |||||
Скорость передвижения | м/мин | 10; 20 | |||||
Скорость поворота | об/мин | 0.76 | 0.69 | 0.6 | 0.53 | 0.48 | 0.46 |
Степень поворота | степень | 360° | |||||
Класс нагрузки | A3 | ||||||
Источник питания | 380V, 50HZ, 3 фазы (или другой стандарт) | ||||||
Рабочая температура | -20~42°C | ||||||
Модель управления | Подвесное кнопочное управление или дистанционное управление |
Погрузка и разгрузка торговых судов
Контейнеровоз: погрузка и разгрузка контейнеров, размещение грузов на палубе.
Наливное судно: Захват угля, зерна и других навалочных грузов.
Суда для перекатки: погрузка и разгрузка автомобилей и тяжелого оборудования.
Морские инженерные операции
Инженерное судно: подъем строительных материалов, подводных трубопроводов и оборудования.
Судно для установки ветряных электростанций: точное позиционирование и установка компонентов ветряных турбин (башни, лопасти и т. д.).
FPSO (Floating Production, Storage and Offloading): подъем модулей и подача материалов.
Портовые и оффшорные операции
Портовые баржи: перевалка и разгрузка грузов в условиях отсутствия дока.
Морское снабжение: транспортировка материалов (топлива, пресной воды, продовольствия и т. д.) на военные корабли и буровые платформы.
Сценарии специальных операций
Спасательные работы: спасение или аварийный подъем затонувшего груза.
Исследовательское судно: развертывание и подъем глубоководного оборудования (ROV, пробоотборник и т.д.).
Военный корабль/логистическое судно: переброска боеприпасов, оборудования и материалов снабжения.
Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять сообщение. Мы ответим в течение 24 часов.
Отправить запрос